La route des Tamarins consacrée

Succès fou . Tant du côté du plateau des vieilles voitures et motos, du nombre de passionnés et de curieux. Que de l’organisation ... L’histoire de La Réunion à travers des petites histoires de voitures.

On craignait au niveau de la Région la foule nombreuse. On espérait entre 30 et 40 000 badauds. On craignait un peu les embouteillages aux alentours de l’échangeur de l’Eperon qui recevait en ce dimanche du week-end de la Pentecôte les voitures et motos anciennes. Et bien cela s’est plutôt bien passé sauf sur le retour avec les traditionnels embouteillages (peut-être un plus gros ce dimanche soir) de Saint-Gilles à Saint-Paul y compris dans les rampes de Plateau-Caillou. Encore un petit peu de patience. Jusqu’au 23 juin date de l’ouverture de cette route des Tamarins que les Réunionnais se sont déjà appropriés à pied, en vélo, en roller, en moto et en parapente pour certains. Marmailles, ados, moins jeunes. En famille, en amoureux, en groupe… Elle va leur manquer cette route sans voiture… Va falloir leur créer un autre lieu… C’est quoi et quand le prochain chantier ? La future route du littoral, le tram-train…
En attendant donc l’ouverture officielle, le Hog (Harley owners group, l’association réunionnaise, des propriétaires des machines deMilwaukee) et le 4C (Créole car classic club), avec l’aide de la Région, ont profité de cette route encore fermée pour organiser une grande expo de voitures et de motos lontan, des baptêmes en Harley ou une balade à bord des voitures de nos grands-parents ou parents dont certaines qui nous ont et font encore rêver.
Pas loin de 300 voitures donc certaines uniques. Que personne n’avait jamais vu ou revu depuis des années. La collection du groupe Caillé dont cette Peugeot Quadrilette des années 1920, la 203 Coupé, la Peugeot 202 que Jacques Caillé (le père de François) a conduit de nouveau avec plaisir. Quelques unes appartenant au cousin Foucque. Dont la DS cabriolet. Et tous les clubs et amicales. Mini (50 ans cette année, happy birthday), Méhari ; 205 et 309 GTI, Jeep… Et les particuliers qui avaient sorti pour l’occasion la 404 familiale, la R12, la Ford Capri, la LNA, la Panhard 24 BT… Certains avaient même poussé la réalité en s’habillant comme à l’époque. Et là on a vu des marmailles demander : « Dis papa, elle va vite ? (…) J’ai eu la même (…) Je me souviens de ton papi qui nous emmenait (…) ».
Une leçon d’histoire. Des histoires de famille. Et des familles réunies ce dimanche autour de vieilles voitures. Pour des photos souvenirs… « Ah si j’avais su (…) » Sous-entendu souvent, si j’avais pu la garder, j’aurai pu participer.
Parce que les propriétaires sont tous fiers de leur bolide. Objet de leur passion, de leur temps. Objet d’échanges et d’amitié pour trouver la bonne pièce. Le bon conseil technique. Pour la réparer. Sans parler qu’il faut de l’espace. Un peu d’argent aussi. Une épouse compréhensive. Cela dit il y en a qui sont à fond.
Ce dimanche sur la route des Tamarins, c’est aussi le patrimoine de la Réunion qui était réuni. L’histoire aussi de ces hommes qui ont fait venir sur notre petit bout de terres ces véhicules familiaux, utilitaires, pour faire la course. Des années 20 jusqu’à plus récemment. De la Quadrilette à la Mustang. De la 2CV à la Coccinelle. De la Berlinette à la Simca Rallye 2… De la Talbot Lago à la Jeep Willys…Certains étaient étonnés de découvrir qu’il y a autant de voitures anciennes à La Réunion. Pourtant il en manquait. Certaines étaient à La Plaine-des-Palmistes. D’autres sont en cours de réparation.
Ce dimanche-là sur la route des Tamarins.
Certains ont rajeuni. Certains ont vieilli. Certains se sont souvenus. Certains se souviendront… Quelques images. En souvenir.

F. Cha.